Tokyo, 16 novembre (EFE) .- Le constructeur japonais Subaru a annoncé aujourd'hui un appel à la révision de 395 000 véhicules après avoir reconnu avoir utilisé du personnel non qualifié pendant des décennies pour mener à bien inspections de sécurité dans deux de ses usines au Japon.

Subaru, qui estimait initialement 255 000 unités à réviser, a augmenté le chiffre et inclus un total de neuf de ses modèles, parmi lesquels les sports "86", commercialisés par Toyota, bien qu'aucun vendu à l'étranger n'ait été affecté.

Le constructeur japonais a reconnu fin octobre qui a découvert, après une inspection interne, cette pratique irrégulière et a expliqué qu'elle n'a pas été soumise à la réglementation japonaise des certificats pour au moins les trois Au cours des dernières décennies, deux de ses usines de la préfecture de Gunma (centre).

La raison en est que l'entreprise a appliqué sa propre réglementation pour les inspections à effectuer par des expérience technique, bien que sans la certification requise par la loi japonaise, comme expliqué par l'entreprise. Subaru a augmenté le nombre de véhicules appelant à un examen parce que, selon le Reconnu, il a été incapable d'identifier les unités qui ont été inspectées par des travailleurs non autorisés, a rapporté l'agence de presse Kyodo.

Les voitures appelées à être révisées sont celles commercialisés depuis 2014, puisque ceux vendus avant cette échéance devaient passer par des examens techniques obligatoires auparavant.

Cette pratique dévoilée par Subaru coïncide avec celle de également fabricant japonais Nissan, qui a annoncé début octobre un appel à l'examen de 1,2 million de véhicules au Japon après avoir admis des irrégularités dans les inspections de sécurité de certains modèles.

Les véhicules concernés ont été soumis à des contrôles de sécurité effectués par du personnel qui ne possédait pas les qualifications nécessaires et, par conséquent, a enfreint la réglementation japonaise, comme reconnu par Nissan, dont l'alliance avec Renault était au premier semestre de l'année le plus gros vendeur de véhicules au monde.

Les fabricants au Japon sont tenus d'effectuer des inspections de mécanismes tels que les freins ou la gestion pour assurer leur sécurité avant d'être distribués et celles-ci doivent être effectuées par des employés certifiés par le autorités.